吊車發(fā)生的制動器上的故障是什么
來源:m.ptpfvhq.cn 發(fā)布時間:2023年07月07日
吊車作為起重裝置,在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)一些小故障,這些故障經(jīng)常發(fā)生在制動器上。那么常見的故障有哪些呢?
吊車制動器故障常見的是偏差和拖延。制動偏差表現(xiàn)為左右車輪或履帶底盤在同一軸上的左右履帶制動效果不同,導(dǎo)致車輛制動方向偏移。造成這種情況的原因是左右蹄片與制動輪和制動輪之間的間隙調(diào)節(jié)不同,以及兩個制動器的制動不同,因為個別蹄片有油污、硬化、露鉚釘和制動輪磨損和損失圓。制動遲緩是指當(dāng)設(shè)備吊裝制動停止時,其表現(xiàn)是車輛或工作裝置不易加速,制動輪會嚴(yán)重發(fā)熱。它的原因是制動閥和制動輪之間的阻塞會導(dǎo)致高壓和阻塞。
吊車和液壓制動一般是由制動踏板自由行程過小或回油孔堵塞引起的,會使制動踏板釋放時制動液無法解除。因此,檢查時可以打開總泵的儲液室蓋,踩下制動踏板后慢慢抬起,觀察回油情況。如果不回油,說明自由行程太小或者回油堵塞。對于使用電磁制動的制動器,應(yīng)檢查繼電器故障,電源不能很快關(guān)閉。
吊車制動器故障常見的是偏差和拖延。制動偏差表現(xiàn)為左右車輪或履帶底盤在同一軸上的左右履帶制動效果不同,導(dǎo)致車輛制動方向偏移。造成這種情況的原因是左右蹄片與制動輪和制動輪之間的間隙調(diào)節(jié)不同,以及兩個制動器的制動不同,因為個別蹄片有油污、硬化、露鉚釘和制動輪磨損和損失圓。制動遲緩是指當(dāng)設(shè)備吊裝制動停止時,其表現(xiàn)是車輛或工作裝置不易加速,制動輪會嚴(yán)重發(fā)熱。它的原因是制動閥和制動輪之間的阻塞會導(dǎo)致高壓和阻塞。
吊車和液壓制動一般是由制動踏板自由行程過小或回油孔堵塞引起的,會使制動踏板釋放時制動液無法解除。因此,檢查時可以打開總泵的儲液室蓋,踩下制動踏板后慢慢抬起,觀察回油情況。如果不回油,說明自由行程太小或者回油堵塞。對于使用電磁制動的制動器,應(yīng)檢查繼電器故障,電源不能很快關(guān)閉。
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